智能基础设施是零愿景的关键

包括视频分析解决方案在内的先进技术使用人工智能(AI)和机器学习方法实时分析大量视频流，然后对复杂的交通状况(包括道路危险、拥堵和交通事故)提供可操作的见解。

例如，Waycare、Derq和Applied Information等公司提供的软件可以实时分析现有交通基础设施中的车辆、行人和交通流的行为模式，从而识别和预测潜在的道路事故。这些先进的视频分析可以激活一个行人闪烁的标志，提醒分心的司机不要与即将过马路的行人相撞。它们还可以向城市运营商发出警报，这样当检测到碰撞时，紧急救援人员就可以被派往事故发生地。

此外，实时人工智能分析为交通工程师和操作人员提供了事件识别、险些丢失的热图和准确的交通统计等附加背景，使他们能够更好地了解交通模式，主动提高道路安全。

基础设施计划

拜登政府公布了一项预算提案1万亿美元用于基础设施项目国会议员和白宫现在都将努力让国会通过。这项提案是由一群两党参议员协商提出的，其中包括一大部分针对智能基础设施创新的法案。

政府的基础设施法案与零愿景战略齐头并进，因为它们都在努力解决同一问题。通过增加道路项目的资金，两党的提案使道路走上了正确的轨道，以减少死亡人数，并有望在未来几年内实现零死亡人数。

据估计基础设施计划将在地面交通项目上投资3,120亿美元，在道路、桥梁和其他重大项目上投资1090亿美元。在此基础上，预计将有200亿美元用于改善所有道路使用者的安全，特别强调骑自行车者和行人的安全。

致力于零愿景意味着忘记旧的道路方式，为改善我们日常使用的交通基础设施的新战略腾出空间

拟议计划包括增加现有安全计划的资金，同时还创建了一个名为“所有人的安全街道”的新计划。该新计划将为州和地方政府的零愿景计划提供资金。

防止道路碰撞是零视觉的关键，实时视频分析等先进技术在智能基础设施中发挥着重要作用。虽然立法是良好的第一步，但如果没有能够改善道路安全的新技术，它将无法发挥作用。重要的是，当地城市和社区领导人要采取零愿景的心态，推动智能基础设施的发展。

虽然通过部署的传感器获取收集的数据是至关重要的第一步，但实施技术解决方案对于实际改善道路安全和减少交通事故死亡是必要的。

Georges Aoude博士是该公司的首席执行官和联合创始人Derq该公司是麻省理工学院(MIT)的副产品，为未来的互联和自动道路提供动力。它为城市和车队提供了一个获奖且获得专利的智能基础设施平台，由人工智能驱动，利用现有的交通摄像头和传感器，帮助他们解决最具挑战性的道路安全和交通管理问题。